日本ダービーの出走条件 — 皐月賞・青葉賞・プリンシパルSと賞金順

日本ダービー（東京優駿）の条件と、18頭の枠が埋まる順番

2026年の日本ダービー（東京優駿）は第93回で、5月31日に東京の芝2,400m（左回り・Cコース）で行われました。出走できるのは牡馬と牝馬の3歳で、未出走馬と未勝利馬は除かれ、せん馬には資格がありません。負担重量は馬齢重量の牡馬57kg・牝馬55kg、フルゲートは18頭。1着の本賞金は3億円で、2023年に2億円から引き上げられた額です。1934年の第3回から、東京競馬場の芝2,400mという舞台は一度も変わっていません。

ダービーは特別登録が18頭を超える年がほとんどで、出走できる馬は下の表の順に決まります。先頭は3つの権利レースで優先出走権を取った馬、次が外国馬と地方所属馬で、残りを芝のレースで積んだ収得賞金の多い順に並べて18頭で締め切る形です。この並べ方は春の3歳G1に共通しており、全G1の比較は総合記事にまとめています。

賞金順で入る馬 — 芝の収得賞金と18頭の境目

権利を持たない馬は、芝の収得賞金の多い順に並びます。2025年からは中央の芝で行うオープン競走・1勝クラス競走と、パートⅠ国の芝の競走で得た収得賞金だけを数える決まりで、ダートの賞金は入りません。新馬戦・未勝利戦もこの対象の外なので、そこを勝って得た400万円も外れます。2026年の出走馬決定順一覧でも、ロブチェンは通算の収得賞金1億3,900万円に対して、順番を決める額が1億3,500万円でした。

特別登録は10回中9回、18頭を超えていた

JRAの出走馬決定順一覧を見ると、2016〜2025年の特別登録は18〜25頭で、18頭以下だったのは18頭ちょうどの2021年だけです。本番は10回のうち8回が18頭立てでした。

一覧で18番目にいた馬の賞金は、通算の額で並べていた2016〜2024年（2021年を除く）が1,150万〜2,000万円。芝の額に変わった2025年は500万円で、17〜19番目に同じ500万円の3頭が並びました。2026年は800万円です。この18番目はあくまで特別登録の時点の順位で、上位に回避馬が出れば、実際に出走できる賞金の線はもっと低くなります。2026年は15番目のベレシート（1,900万円）が出走せず、500万円で19・20番目に並んだ2頭のうち、20番目のケントンが出走しました。

勝ち馬10頭 — 権利で出た5頭、賞金で出た5頭

2016〜2025年の勝ち馬のうち、当時の規定で優先出走権を持って出たのはマカヒキ、コントレイル、ドウデュース、タスティエーラ、クロワデュノールの5頭です。残る5頭は、特別登録の一覧に賞金の順番で並んでいました。レイデオロ（2017年・9番目）、ワグネリアン（2018年・11番目）、ロジャーバローズ（2019年・15番目）、シャフリヤール（2021年・14番目）、ダノンデサイル（2024年・12番目）です。

2017年度までは皐月賞4着以内

皐月賞からダービーへの権利は、2017年度まで4着以内でした。2018年度に5着以内へ広げられ、青葉賞2着以内とプリンシパルS1着はそのまま残っています。2017年のレイデオロは皐月賞5着で当時は権利がなく、4,250万円の賞金で一覧に並んでいました。2016年に皐月賞5着だったリオンディーズも、5,000万円で10番目に並んで出走しています。

ダノンデサイルは皐月賞を競走除外

2024年のダノンデサイルは、皐月賞のスタート直前に競走除外となって着順が付かず、権利を得ていません。一覧の12番目（2,450万円）で出走し、そのまま勝ちました。除外は前走に数えないので、下の表の前走は1月の京成杯です。

3つの権利レース — 皐月賞・青葉賞・プリンシパルSの2026年の条件

ダービーの優先出走権が付くのは、中山の皐月賞と、東京で行われるテレビ東京杯青葉賞・プリンシパルステークスの3レースです。

桜花賞や皐月賞のトライアルでは、未勝利のまま出た馬に1つ厳しい着順が求められます。青葉賞とプリンシパルSにこの差はなく、未勝利馬でも1勝以上の馬と同じ着順で権利を取れます。出走資格は「3歳」とだけあり、せん馬も出走可能です。本番が牡・牝に限られるので、せん馬は2着以内に入ってもダービーへは進めません。

2025年に青葉賞・プリンシパルSが1週早まった

GⅠとの間隔を広げるため、2025年度に青葉賞は2回東京の3日目から1日目へ、プリンシパルSは5日目から4日目へ移りました。青葉賞からダービーまでの間隔は、2019〜2024年の29日から36日に延びています。

京都新聞杯は地方馬だけの権利レース

5月9日の京都新聞杯（GⅡ・京都芝2,200m外回り）は、JRA所属馬にはダービーの権利が付きません。勝てば本賞金5,400万円の半額の2,700万円が収得賞金に加わり、その分だけ賞金の順番が上がります。

権利レースの出走馬はどう決まるか

青葉賞とプリンシパルSは3歳のオープン競走です。18頭を超えた場合、どちらも外国馬と芝の実績で選ばれた地方所属馬が先に入り、残りは通算の収得賞金が多い順です。ダービーと違ってダートで得た賞金も数え、同じ額で境目に並んだ馬は抽選になります。ただしプリンシパルSは重賞ではないため、直前2か月以内にオープン競走（重賞を除く）で除外された馬の優先出走が、賞金の順番より先に入ります。重賞の青葉賞には、この次走の優先はありません。

この時期の3歳は収得賞金500万円以下なら1勝クラスの扱いで、1勝馬の出走は格上挑戦にあたりますが、3歳のオープン競走はクラスで分けずに賞金の額だけで並べます。未出走馬・未勝利馬は収得賞金が0で、並びの最後です。皐月賞への出方は、皐月賞の出走条件のページにまとめています。

2016〜2025年に青葉賞が18頭に達したのは2018・2020・2021年の3回で、プリンシパルSは最多でも17頭（2016年）、2023年は7頭立てでした。出走馬の前走を見ると、青葉賞の153頭では1勝クラスからが73頭、未勝利戦からが22頭、プリンシパルSの131頭では1勝クラスからが46頭、未勝利戦からが32頭でした。

着順と収得賞金の加算

2026年の本賞金で計算すると、収得賞金に加わる額は皐月賞1着が1億円、2着が4,000万円、青葉賞1着が2,700万円、2着が1,100万円、プリンシパルS1着が1,200万円です。どれも芝のオープン競走なので、ダービーの賞金順にもそのまま入ります。重賞の3着以下に加算はなく、皐月賞6着以下の馬はそれまでに積んだ芝の賞金で並ぶことになります。

【データ】出走馬178頭と3着内30頭の前走

2016〜2025年のダービー10回には178頭が出走し、そのうち権利組が74頭でした。ここからは、この178頭を直前に走ったレースで分けた当サイトの集計です。権利の有無は2026年の着順に当てはめた判定で、当時は権利がなかった2016・2017年の皐月賞5着馬（リオンディーズ、レイデオロ）も権利組に入っています。

3着内30頭のうち23頭（77%）が権利組でした。出走馬178頭の中でも権利組は74頭（42%）を占め、その中で3着内に入ったのは23頭、率にして31%です。トライアルに出て権利の着順に届かなかった55頭は、3着内が3頭（5%）にとどまりました。

トライアル以外の重賞から来た35頭では、4頭（11%）が3着内に入っています。京都新聞杯組のロジャーバローズ（2019年1着）とショウヘイ（2025年3着）、毎日杯組のシャフリヤール、京成杯組のダノンデサイルです。前走G1級の12頭は11頭がNHKマイルCからで、3着内はいませんでした。

権利組は皐月賞で上位に来た馬の集まりでもあるので、31%という率を権利そのものの効き目と読むことはできません。

皐月賞組・青葉賞組・プリンシパルS組の違い

本番に出た数が最も多いのは皐月賞組で、10回で99頭が出て23頭が3着内に入りました。皐月賞5着以内から出た48頭は20頭が3着内（42%）、6着以下から出た51頭は3頭（6%）です。その3頭は、2017年のスワーヴリチャード（皐月賞6着→2着）、2018年のワグネリアン（7着→1着）、2020年のヴェルトライゼンデ（8着→3着）でした。

青葉賞組は20頭が出走し、3着内は2017年のアドミラブルと2023年のハーツコンチェルトで、どちらも3着です。権利を持って出た17頭の中では12%になります。プリンシパルS組の10頭からは、2018年のコズミックフォース（3着）が唯一の3着内でした。この10年、青葉賞とプリンシパルSから来た勝ち馬はいません。どちらも本番に出る頭数が少なく、1頭で率が大きく動きます。

地方所属馬・外国馬と、クラシック登録

地方所属馬

2026年度に地方所属馬がダービーで優先される道は3つあります。1つは青葉賞1・2着、プリンシパルS1着、京都新聞杯1・2着というステップ競走の成績。2つめは皐月賞5着以内のようにJRA所属馬と同じ権利で、3つめが中央の3歳芝重賞の1着か、過去約1年の芝GⅠ（中央か指定された外国のG1）の1着です。2026年の申込締切は、ステップ競走が4月8日、ダービーが5月12日でした。

3つめの道が加わったのは2023年度で、それまで地方馬に固有の権利は京都新聞杯2着以内だけでした。2017〜2026年の特別登録の一覧に、地方所属馬は見当たりません。

外国馬・外国産馬

外国産馬は2001年から出られるようになり、2010年の国際競走化で外国調教馬にも開かれました。2017〜2026年の登録に外国調教馬はいません。

クラシック登録と追加登録

2026年のダービーに出るには、2025年10月24日（1万円）、2026年1月23日（3万円）、5月17日（36万円）の3回の特別登録をすべて済ませる必要がありました。申し込みそびれた馬でも、5月17日の第3回の締切までなら200万円の追加登録料で途中から加われます。決定順一覧に追加登録の記載がある例は、2022年のセイウンハーデスとヴェローナシチー、2023年のメタルスピード、2024年のビザンチンドリームです。

よくある質問

ダービーの優先出走権は何着まで？

皐月賞は5着、青葉賞は2着まで、プリンシパルSは1着の馬だけです。未勝利のまま出た馬でも、この線は変わりません。京都新聞杯で権利を取れるのは地方所属馬に限られます。

皐月賞で6着以下だとダービーには出られない？

権利はなくても、賞金の順番（2025年からは芝の収得賞金）で18頭の内側に入れば出られます。2018年のワグネリアンは皐月賞7着から、当時の通算の収得賞金の順番（一覧の11番目）で出走しました。何番目・いくらなら届いたかの目安は、「賞金順で入る馬」の節にあります。

京都新聞杯や毎日杯を勝てばダービーに出られる？

JRA所属馬には権利が付かないので、賞金の順番しだいです。2021年のシャフリヤールは毎日杯を勝った後、一覧の14番目から出走して1着になりました。

クラシック登録をしていない馬は出られない？

2026年なら5月17日の第3回の締切までに、追加登録をすれば出られます。ただしせん馬は追加登録でも申し込めません。